Четыре необычных колеса


Продолжаем пополнять раздел «Интересности» и подраздел «Изобретения«. Сегодня у нас — статья «Четыре необычных колеса«. Где мы покажем небольшую видяшку с новейшими разработками в сфере колёс. Заодно продолжим автомобильную тему, начатую в статье «Экономим на топливе«.

Четыре необычных колеса — это четыре способа решения проблем колёс обычных. Первая проблема — поворот и износ колеса при повороте (так как одна сторона колеса изнашивается быстрее). Вторая проблема — амортизация на небольших кочках в городе (типа «лежачий полицейский»). Третья проблема — амортизация на камнях и т.д. вне города, для внедорожников. И четвёртая проблема — экономия топлива.

Ну и бонусом — решение пятой проблемы, пробиваемости колеса. Перед вами — непробиваемое колесо, которое не нужно подкачивать:

непробиваемое колесо

Так что — просмотр интересных оригинальных колёс:

Видео «Четыре необычных колеса»:

Первое колесо отличается тем, что состоит из 3 частей. Каждая может двигаться относительно другой. При этом поворот происходит


  • а) более плавно
  • б) намного меньше изнашивается покрышка, ведь вес машины распределяется равномерно.

Дополнительный бонус — меньше вероятность аварии из-за пробоя шины, ведь в таком варианте машина обладает, по сути, 12 колёсами. И если одно-два пробиты, даже на одной и той же стороне, есть ресурс добраться до замены.

Второе колесо — Это одно колесо в другом. Меньшее колесо — опорное, наружное — основное рабочее. При наезде на препятствие наружное колесо приближается к внутреннему. А саму машину практически не встряхивает.

Третье колесо — это колесо, состоящее из «чешуек», каждая из которых может входить внутрь пространства колеса. При этом создаётся рисунок, дублирующий неровности рельефа. При этом нагрузка на амортизацию снижается очень сильно.

Четвёртое колесо — вообще шик. Изменяемая площадь контакта с дорогой в зависимости от скорости. Чем меньше скорость — тем меньше площадь контакта, и наоборот. Тем самым достигается экономия при низких скоростях, ведь не нужно тратить энергию на преодоление «лишнего» трения.

Вот такие вот новинки изобретения — четыре новых колеса 🙂

Интересно, когда они выйдут в продажу…


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *